Todo estaba por decidir en el Campeonato de Aragón de Tramos de Tierra, con Juan Carlos Martín / José Sancho y Carmelo Callén / Raúl Vallespín, aspirando al título antes de la última prueba a la que llegaban empatados a puntos con tres tramos cronometrados de 12,5 kilómetros por delante. No fue fácil el triunfo de Callén y Vallespín, a pesar de que tras la disputa de los tres tramos cronometrados lograron 34 segundos de diferencia sobre los segundos clasificados, los turolenses Juan Manuel Rubio y Javier Lahuerta (Renault Clio Sport). En la primera pasada al tramo, el mejor crono lo lograban los catalanes Juan Segalas y Carlos Cánovas (Mitsubishi Lancer Evo IX) con 08:37, logrando un segundo de ventaja sobre los aspirantes al título, Callén y Martín. Otro de los equipos aspirantes a estar arriba, Joan Serrat y Manel Jiménez (Mitsubishi Lancer Evo IX), debían retirarse debido a una avería en la transmisión, en la salida del tramo. Las cosas iban a cambiar en el segundo tramo, en el que Callén puso más ímpetu, logrando el mejor crono con quince segundos de ventaja sobre Martín. Un pinchazo de Juan Segalás le apartó de la lucha por el triunfo, al perder más de un minuto respecto del nuevo líder. Ya en el último tramo Callén volvió a ser el más rápido, superando en diez segundos a Rubio, que lograba auparse a la segunda plaza abosulta y primeros de la clase 2, aprovechando un reventón sufrido por Martín al comienzo del tramo lo que le llevó a abandonar la prueba, perdiendo así las opciones de recortar la ventaja de quince segundos sobre Callén y por lo tanto el título. Tras Callén / Vallepín y Rubio / Lahuerta, finalizaron los catalanes Óscar González y Óscar Tirado, participantes en el regional, que se hacían con la tercera plaza de la general y segundo de la clase 2. Pablo Escolano y Estefanía Bausells (Seat Ibiza 1.8 T) acabaron cuartos entre los aragoneses, séptimos de la general, y terceros en la clase 2. En la clase 3 el triunfo fue para Callén y Vallespín, logrando la segunda plaza los catalanes Segalás y Cánovas, mientras los aragoneses José Alfonso Aznar y Ricardo Pérez (Subaru Legacy), alcanzaban el tercer puesto de la categoría. De los quince equipos que tomaron parte en la carrera, sólo diez pudieron completar los cuatro tramos, tres de ellos cronometrados. Todos los abandonos se debieron a averías mecánicas, excepto el de Antonio Mateu y Luis de Llanza, que se debió a una indisposición del copiloto.