La Comisión de Karting de la Federación Aragonesa de Automovilismo se reunió en Motroland coincidiendo con la disputa de la última prueba de la temporada. Así mismo en esa jornada se llevó a cabo la tradicional reunión de pilotos en la que se analizaron las propuestas de la comisión. Entre los puntos más destacados de las mencionadas reuniones se planteron el número de pruebas a disputar durante el 2010, que se reduce a cinco meetings, de dos carreras cada uno de ellos. Así mismo se decidió mantener las categorías que se han convocado este año, aunque con la novedad de abrir las categorías inferiores, alevín y cadete a más tipo de motores, Puma, Honda y Rotax Micro en alevín y Puma y Rotax Mini en cadete. En cuanto a la unificación de carreras en alevín y cadete, si es necesario llevar a cabo carreras conjuntas, las parrillas de salida se configurarán separadas dentro de la misma parrilla, partiendo por delante los cadetes. En cuanto al cierre de inscripciones se fija el cierre para el lunes anterior a la disputa de la prueba, permitiendo inscripciones fuera de plazo hasta las 18:00 horas del miércoles anterior a la prueba, con el importe doble de los derechos de inscripción. Para el año 2010 se limita el número máximo de neumáticos a utilizar en cada carrera, un juego y medio, manteniéndose libre la compra y sin límite de uso de carreras, pudiendo utilizarlas para más de una carrera. Los circuitos no estarán obligados a suministrar neumáticos. También se determinó que se otorgarán dorsales fijos para toda la temporada. En la primera carrera de cada piloto la FADA se encargará de suministrarlos, debiendo comprarlos el piloto que pierda o deteriore el número.