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Las WSK llegan a Zuera con participación de lujo.

24/09/2009
El Circuito Internacional de Zuera acoge desde hoy y hasta el domingo la penúltima prueba de las WSK Internacional Series, con un total de 268 pilotos inscritos en las cuatro categorías convocadas.
Ambiente de “Grand Prix” el que se vive en el Circuito Internacional de Zuera desde el martes. Los mejores equipos del panorama internacional del karting han desembarcado en la pista zufariense para disputar la penúltima carrera de la WSK International Series, popularmente conocida como las “World Series”. Doscientos sesenta y ocho pilotos, distribuidos entre cuatro categorías, están inscritos para competir en esta espectacular carrera. Siete circuitos europeos albergan este año las carreras de la WSK International Series: La Conca, Sarno, Castelleto y Lonato en Italia, Genk en Bélgica, Salbris en Francia y Zuera. La pista aragonesa es la única que reúne a las cuatro categorías que se disputan en este campeonato: SKF, KF2, KF3 y KZ2, (como ya ocurrió en 2008) lo que demuestra la confianza del presidente de WSK Promotion SRL, el italiano Luca de Donno, en la organización zaragozana. Después de la carrera aragonesa, el circo de la WSK todavía tendrá que visitar la pista de Lonato pero, allí sólo correrán las categorías SKF, KF2 y KF3, pues en Zuera finaliza el campeonato de los karts con caja de cambios, KZ2, los más impresionantes por sus prestaciones. El título es cosa de dos, el italiano del equipo Tony Kart Marco Ardigo (doble campeón del Mundo) y el holandés de Intrepid Bas Lammers (hijo del expiloto de F-1 Jan Lammers), que se hizo con el título Europeo de KZ1 el pasado mes de junio en la pista alemana de Wakersdorf. La diferencia entre Ardido (líder del campeonato) y Lammers es de 24 puntos y en Zuera hay 65 puntos en juego entre las dos carreras que se disputarán el domingo. El tercero en discordia es Jonathan Thonon (CRG-Maxter), un especialista en esta categoría. Pero la diferencia de los dos pilotos que le preceden es tal que alcanzarles es prácticamente una misión imposible. La categoría en la que los españoles tienen más opciones de brillar es KF3, reservada para pilotos con licencia júnior. Carlos Sainz (FA Kart) ocupa la tercera plaza del campeonato y Gerard Barabeig (Intrepid) es décimo. El gran favorito es el holandés Nick de Vryes (Zanardi), vencedor en la carrera de la WSK 2008 aquí en Zuera circuito en el que se proclamó campeón de Europa de KF3 el pasado mes de julio. Entre sus rivales, además de los españoles, está el ruso Danil Kvyat (Intrepid), que completó el podio del Europeo con De Vryes y Sainz. Pero la categoría que ha reunido una mejor inscripción es SuperKF, con no menos de quince pilotos que cuentan en su palmarés con un título Mundial o Europeo: Toman, Foré, Rowland, Foster-Jones, Convers o el finlandés Vainio son algunos de los destacados. En la lucha por el título, dos de los mejores pilotos de karting del momento, Sauro Cesetti (Birel) y Arnaud Kozlinski (CRG). Por último, en KZ2, el gran dominador es el británico Ben Cooper (Tony Kart), que llega a Zuera con una renta de 84 puntos sobre el segundo clasificado, el italiano Matteo Vigano (Birel). Las jornadas del martes y el miércoles han servido para que los equipos se instalasen en el paddock del circuito y comenzasen a preparar sus karts, pero se han vivido con cierta calma. En Tony Kart, por ejemplo, algunos pilotos y mecánicos han aprovechado para jugar un partido de fútbol contra sus rivales del equipo Kosmic sobre el asfalto de la preparrilla y después se han divertido en la pista de alquiler de karts de este complejo. Hoy jueves todo cambiará. Los pilotos comenzarán a salir a la pista internacional a partir de las 09:00 horas para la primera jornada de entrenamientos que concluirá a las 07:25.

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