Terminaron 16 vehiculos debido a las averías. Toda la carrera estuvo muy reñida entre los dos primeros clasificados Guillermo Aso (Mitsubishi Evo VII) y Carmelo Callén (Renault Clio MAXI), los dos pertenecientes a la Escudería Automovil Club de Zaragoza y acabó con triunfo del primero por tan solo tres segundos. Un trompo sufrido por el Mitsubishi Evo VII de Aso en la segunda pasada por el tramo A le hizo perder 21 segundos con respecto a Callén a que a la postre resultarían decisivos. Tampoco tuvo tregua la lucha por el tercer puesto al que aspiraron hasta cinco pilotos siendo finalmente para Fernando Gonzalez (Peugeot 206 XS) que llegó a 1'40" del vencedor. Javier Arruti (Renault Clio Williams) fue cuarto y Jordi Costa (R5 GT Turbo) quinto, con solo dos segundos de ventaja con Lahoz.