José Luis Carrillo y Olga Navarro (Mitsubishi Lancer Evo IX) se hicieron con la victoria en el “IV Rallye Automóvil Club Zaragoza”, con el que se iniciaba el Campeonato de Aragón de Rallys 2008 y en el que sólo la mitad de los equipos que tomaron la salida, lograron completar los ocho tramos de los que constaba la prueba. Los zaragozanos Carrillo y Navarro, lograban así su segundo triunfo consecutivo en la carrera organizada por el Automóvil Club Zaragoza, logrando la primera plaza provisional de un certamen del que son los actuales campeones. Tras el arranque de la prueba en la Avenida Cesáreo Alierta de Zaragoza, Guillermo Aso y Fernando Villaro, a los mandos de su Mitsubishi Evo IX lograban ponerse al frente de la clasificación al lograr el mejor tiempo en el primero de los tramos, Cerveruela-Aladrén, superando a Carrillo y al Seat León de José Luis Muniesa, que ocupaban las otras dos plazas de honor. El liderato de Aso se mantuvo poco tiempo ya que en el segundo de los tramos, Tosos, perdía más de medio minuto dejando en cabeza a Carillo y Navarro, quienes además veían como otro de sus equipos rivales, José Luis Muniesa y Javier Lahoz (Seat Leon Cupra), se veían obligados a abandonar. Los dos Evo IX se convertían en los principales protagonistas de los siguientes tramos. Mientras Carrillo y Navarro trataban de mantener la renta que les permitiera seguir al frente de la clasificación, Aso y Villaro echaban el resto por tratar de conseguir una remontada que se antojaba difícil, pero no imposible. Por detrás Rafael y Cristian García asentaban en la tercera plaza su Seat León Cupra, dejando por detrás a Francisco y Óscar Barrera (Citroen C2) y a Jordi Fonayet y Manuel Roy (Renault Clio Williams), que mantenían una interesante pugna por la cuarta plaza de la clasificación provisional. La situación al frente del Rally iba a quedar muy clarificada en el sexto tramo del recorrido, en el primero de los pasos por Codos-Aguarón, en el que el Evo IX de Aso y Villaro, sufría una rotura de la trasmisión que no le impidió llegar al parque de asistencia de Cariñena, aunque no hubo tiempo para reparar por lo que quedaba fuera de carrera a falta de dos tramos. El Seat León de Rafael García y Cristian García se convertía en el principal protagonista de los dos últimos tramos del recorrido, completándolos totalmente de noche con los mejores tiempos. A pesar de ello los representantes de la escudería Moncayo Motorsport no lograban imponerse al Evo IX de José Luis Carrillo y Olga Navarro, que llegaban al final del rally, en Autoplaza, como vencedores con una clara renta de 49 segundos sobre su más directo rival. Completando el podio quedaba en tercer lugar el Peugeot 205 Maxi de los catalanes Ramón García y Alfons Xavier que lograron remontar en los últimos tramos de la prueba relegando a la cuarta plaza por sólo cinco segundos de diferencia a los turolenses Francisco Barrera y Óscar Barrera (Citroen C2 GT). Los dos equipos representantes del Automóvil Club Circuito Guadalope lograban además imponerse en sus respectivas clases, siendo García y Xavier los primeros en clase 2, y Barrera y Barrera, los líderes en la 1. La quinta plaza final fue para el Renault Clio RS de Javier Domingo y Beatriz Gárriz, que se vieron beneficiados de la avería en el Renault Clio Williams de Jordi Fonayet y Manuel Roy, quienes concluían en la sexta posición. De los 31 equipos que tomaron la salida en la capital aragonesa, sólo 16 lograban entrar en el parque cerrado de Autoplaza, aunque lo importante es que a lo largo de la prueba no se registro problema importante alguno para los participantes.