La Ciudad del Motor de Aragón ha sido escenario de una jornada muy brillante de Karting con la disputa de la cuarta prueba del Campeonato de Aragón en la que se reunieron un total de 69 participantes distribuidos en las distintas categorías convocadas en el certamen regional, en una jornada en la que una vez más hubo importante presencia de pilotos llegados de otras comunidades autónomas. Con las presencia de los pilotos más jóvenes del Campeonato se puso en marcha el calendario de carreras de la cita alcañizana. El piloto local Jorge Marcobal se erigió en el principal protagonista de la categoría consiguiendo la primera plaza final, tras imponerse en la primera de las carreras celebradas, siendo posteriormente segundo. Marcobal, integrante de la Fórmula Karting Aragón ya se había mostrado como el piloto más rápido en las dos tandas de entrenamiento, libres y oficiales. La segunda plaza final en esta categoría fue para Carlos Garralaga. El de Albalate del Arzobispo logró el triunfo en la segunda de las carreras, tras haber logrado la tercera plaza en la primera manga. El catalán Eric Mata se hizo con la tercera plaza absoluta gracias a un cuarto y un segundo puesto en las dos carreras, lo que además le permitió convertirse en el mejor de los cadetes. La Fórmula Libre volvió a reunir a un grupo muy variado de categorías destacando la presencia de motores Parilla X30. El triunfo en esta categoría correspondió al único representante en KF2, Josep Oriola, que se impuso en las dos carreras. Tras él terminó en ambas mangas otro piloto único en su categoría (KF3), Luis Miguel Villalba. La tercera plaza del podio fue para el primer aragonés, Angel Sancho. El de Alcañiz fue cuarto en la primera manga, mejorando un puesto en la segunda para alcanzar la tercera plaza absoluta. Sancho fue el mejor entre los participantes en X30 por delante de su paisano Víctor Lahoz. Entre los participantes de Fórmula Libre el mejor fue Jorge Villanueva, siendo primero y segundo, por este orden en las dos carreras, en su propia categoría, superando a Carlos Quílez que se hizo con la tercera y primera plaza. Una vez más los motores Rotax fueron los más numerosos en la carrera, con una parrilla de treinta pilotos. En la clasificación combinada dominaron los participantes con karts de marchas (DD2), logrando las seis primeras plazas de la scratch. El dominador absoluto de las carreras fue el portugués Rui Vieira, que se hizo con la victoria en las dos mangas disputadas. Muy disputada estuvo la lucha por la segunda plaza por la que optaron Mario Días y Francisco Rodríguez, que se repartieron la segunda y tercera plaza en las dos carreras. Jorge Suárez, séptimo en la general fue el mejor entre los participantes en Rotax Max, aunque empatado a puntos con el masino Julio Lecha. Los participantes en categoría KZ2 fueron los encargados de cerrar la jornada en la categoría con menor parrilla aunque no por ello exenta de emoción por las primeras plazas. El triunfo final fue para Javier Pino, que se impuso en las dos mangas. La segunda posición fue para Daniel José Ortigueira, tras concluir la prueba con un tercero y un segundo puesto, relegando al tercer cajón del podio a David Fornell, quinto y tercero en las carreras.