El piloto local David Sánchez se hizo con el triunfo entre los participantes del Campeonato de Aragón en el XII Trofeo de Velocidad MotorLand Aragón, segunda prueba de la temporada en la modalidad de circuitos.

Para el alcañizano no pudo ir mejor el debut en la presente temporada, logrando la tercera plaza scratch del meeting, sólo superado por dos inalcanzables Porsche 997 y superando al resto de los rivales que pugnan por la clasificación en el certamen regional de la Federación Aragonesa de Automovilismo. 

Bruno Scherer, vencedor absoluto

Junto al de Sánchez, el otro nombre propio de la prueba fue el del piloto francés, con licencia vasca, Bruno Scherer, que se impuso con comodidad a lo largo de todo el fin de semana a los diecisiete rivales con los que se midió en los entrenamientos y las dos carreras disputadas.

A los mandos del Porsche 997 Cup, Scherer, que había sido el más rápido en los entrenamientos del sábado, se impuso con claridad en las dos carreras, logrando diferencias de veinte y treinta y cuatro segundos sobre el también francés Bouchard Philippe (Porsche 997 GT3), que se hizo con la segunda plaza en las tres mangas oficiales de la cita alcañizana.

La lucha entre los participantes del certamen aragonés, tuvo dos puntos de interés, el primero, por conocer el vencedor entre todos ellos y la pugna por el liderato provisional del Campeonato.

En la primera de ellas el triunfador fue David Sánchez, que volvía a la competición después de más de un año de “inactividad”, llevando su Seat León SC hasta la tercera plaza absoluta en las dos carreras, tras haber logrado la cuarta posición en entrenamientos, superado por Ander Gamón, que en las dos mangas de carrera del domingo se vio doblegado por el alcañizano. El joven piloto vasco Ander Gamón (Peugeot 207 Spider), acabó cuarto, y segundo del aragonés, no pudiendo optar en ninguna de las carreras al podio absoluto.

La otra “pelea” la mantuvieron los dos aspirantes al liderato provisional del campeonato regional, el zaragozano Joaquín Rodrigo (Renault Clio Cup) y el balear Faust Salom (Renault Clio 3), que llegaban empatados a la cita turolense. Estos dos pilotos estuvieron rodando juntos a lo largo de las diez vueltas de las dos carreras, imponiéndose con muy escaso margen en ambas Salom, que se coloca líder en solitario, superando en diez puntos a Rodrigo, tras situarse Ambos quinto y sexto scratch en las dos mangas, logrando el tercer y cuarto puesto entre los aragoneses.

Por clases las victorias se repartieron entre Ander Gamón (4), David Sánchez (3), Faust Salom (2) y Adrián Lecha (Citroën Saxo Cup), que fue el mejor en la categoría abierta a los vehículos de menor cilindrada (1), finalizando séptimo y noveno scratch en las dos carreras.

La representación de pilotos del certamen aragonés se completó con otros ocho pilotos, José Luis Aguar (8º - 10º), Julio Garde (11º - 13º), Tomás Romano (12º - 12º), Alfredo Sánchez (13º - 15º), Francisco Pallarés (14º - 14º), Luis López (N.C. – 7º), Alejandro Rodrigo (N.P. – 8º) y Francho Echegoyen (15º - N.P.)

Clasificación del Campeonato

Llegados al ecuador de la temporada la clasificación absoluta del Campeonato está dominada por Faust Salom (119), al que acompañan en los puestos de honor, Joaquín Rodrigo (109) y el piloto navarro Julio Garde (71).

Por clases el liderato en la 1 es para Tomás Romano, en la 2 para Faust Salom, en la 3 para Joaquín Rodrigo y en la 4 de Ander Gamón.