Los catalanes Rubén Fernández y Enric Oller (Mitsubishi Lancer Evo VII) se hicieron con el triunfo en el III Tramo de Tierra de Esplús, resultado que les permite afianzarse como líderes del Campeonato de Aragón de la especialidad de tierra.

El equipo del Moto Club Sabadell se mantuvo al frente de la clasificación desde el inicio de la carrera hasta la finalización del cuatro tramo cronometrado, con el que se completaba la prueba organizada por Osca Motor Club. Además los catalanes fueron los más rápidos en los tres primeros tramos, viéndose superados únicamente en el último por Juan Carlos Martín y Óscar Soriano (VW Golf 4x4) que participaban en Super Rally tras sufrir una avería en el primer tramo que les hizo entrar fuera de tiempo.

Tras lo visto en el primer tramo el principal rival de Fernández y Oller, era el equipo, también catalán, formado por Joan Serrat y Manel Jiménez (Mitsubishi Lancer Evo IX), pero esa rivalidad sólo se mantuvo en la primera cronometrada, ya que estos se vieron obligados a abandonar en el segundo tramo cronometrado.

Otro de los equipos candidatos a las primeras plazas, Toni Cánovas y Carles Cánovas (Seat Ibiza Turbo) también se vieron obligados a abandonar en el tercer tramo, cuando ocupaban la segunda plaza de la provisional.

Todo ello permitió que dos equipos aragoneses, con menor potencial teórico en sus vehículos alcanzasen plazas de honor. El segundo puesto final fue para Juan Manuel Rubio y Diego Martín (Renault Clio Sport), superando en treinta segundos a los terceros clasificados, Óscar Valera y José Joaquín Mallén (Citroën C2).

Los tres primeros clasificados de la general dominaron sus respectivas clases, 3, 2 y 1 por ese orden, mientras en la Copa de Promoción, dominaron los participantes con Ford Focus, logrando el triunfo Miguel Prat / Daniel Muntané, por delante de Pere Rovira / Lluis Torrado, separados por cuarenta segundos. El tercer puesto fue para los aragoneses Carlos Villaro y José Ángel Sanz por sólo por tres segundos tanto respecto del segundo como del cuarto puesto.

De los 27 equipos que tomaron la salida, sólo 18 lograron completar la misma con normalidad, siendo la mayoría de abandonos por avería mecánica, sin que se produjese ningún incidente de importancia.