El II Tramo de Tierra de Albalate del Arzobispo fue dominado por la representación catalana que se desplazó a tierras turolenses, copando las dos primeras plazas de la clasificación final en una cita que contó con la presencia de 17 equipos de los que catorce lograron alcanzar el final de la misma, tras recorrer en seis ocasiones un tramo de9,7 kilómetros.

La pugna por llevarse el triunfo en la prueba organizada por el Automóvil Club Circuito Guadalope se mantuvo durante los tres tramos cronometrados que completaron la prueba, al tener que se neutralizado el primer tramo cronometrado tras quedarse parado en medio de la pista en la parte final del mismo el equipo que tomó la salida en primer lugar y candidato al triunfo final, formado por Joan Serrat y Manel Jiménez (Mitsubishi Evo IX).

En el primero de los tramos cronometrados completado, el mejor crono fue para Rubén Fernández y Enric Oller (Mitsubishi Evo VII), con dos segundos de diferencia sobre Xavier Doménech y Xevi Moreno (Mitsubishi Colt Proto). Ya en siguiente tramo Doménech y Moreno se colocaban líderes logrando en ese recorrido once segundos de diferencia sobre Fernández y Oller. Los líderes sentenciaron en el último tramo al volver a marcar el mejor crono, esta vez con una ventaja de sólo cuatro segundos sobre sus más directos rivales.

Tras ellos la lucha se centraba entre tres equipos aragoneses, entre los que se impuso el formado por Juan Manuel Rubio y Diego Martín (Renault Clio Sport), que repitió la tercera plaza en todos los tramos cronometrados, lo que dejó en el podio al final de la prueba.

La cuarta plaza final fue para Joaquín Fontán y José Antonio Aznar, teniendo que remontar para acabar superando por seis segundos a Juan Carlos Martín y Raúl Vallespín (Volkswagen Golf 4x4), que se la jugaron en el último recorrido al tramo.

Por clases, en la 1 se impusieron Fontán y Aznar, por delante de Eduardo Escolano y Paloma Meseguer. En la 2 victoria de Rubio y Martín, superando a Carlos Villaro y José Ángel Sanz. La 3 acabó con dominio de los dos primeros de clasificación scratch, siendo el equipo de Martín y Vallespín el mejor entre los aragoneses.

En la Copa de Promoción victoria para Carlos Villaro y José Ángel Sanz (VW Golf), con veintiséis segundos de ventaja sobre Pablo Escolano y Estefanía Bausells (Seat Ibiza)  y más de cuatro minutos respecto de Rubén Correas y Pablo Fortuño (Renault Supercinco), que completaron el podio.